海外では、過去にスカイラインGT-Rの本は何冊か発売されていますがR35 GT-R関連の本はまだほとんどありません。GT-Rに関する出版物のほとんどは日本で出版されたもので、日本国内でしか手に入れることが困難です。
2005年にGT-R PROTOが発表され、2007年にグローバルに販売されることとなったGT-Rは、関心も世界中で高まってきました。もっとGT-Rのことを知りたい、そのヘリテイジを知りたい、など、海外での関心も高まっています。
今回発売となった、「Nissan GT-R Supercar: Born to Race by Dennis Gorodji (Veloce Publishing)」は、GT-Rの総合ガイドで、モータースポーツでの記録も網羅しています。1957年のALSIプリンススカイラインから2009年のR35GT-R SpecVまで紹介しています。224ページ、400点もの写真で構成されるこの本は、北米仕様だけでなく欧州仕様についても紹介しています。
この本は、近代のスポーツカーの進化に貢献したNISSAN GT-Rに関する貴重な写真やグラフなどが満載です。GT-Rのモータースポーツ史について、他の競合モデルと比較しながらGT-Rの進化を独自の視点で分析しています。さらには、R35GT-RとSpecVについても細やかな独自の分析がされています。400点以上のカラー写真が掲載され、スポーツカーファン必携の一冊に仕上がっています。
出版社から、Amazonもしくは出版社のサイトで購入できるとの連絡がGTRBlogに入りました。購入されたら是非皆さんのレビューをお聞かせください。
さらに、Gorodji’s and Veloce Publishing社からは、NISSAN GT-R High Performance Manual by Alex Gorodjiも近日発売予定です。2010年後半には発売とのことなので、発表があり次第GTRBlogでもお知らせします。
リンク: Amazonで「Nissan GT-R Supercar: Born to Race」を購入
リンク: Veloce Publishing ウェブサイト
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Chris over at AutomoBlog has given me a heads up on a regular supercar meetup in North Carolina, USA. This is a meetup with a bit of a difference though because for $200 – $300, YOU could be in the drivers seat of three of the seven hottest machines on the street today – the Nissan GT-R included.
The cars in the lineup are impressive and include, the Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Porsche 911 Turbo, Aston Martin V8 Vantage, Nissan GT-R, BMW M3 and Mercedes C63 AMG. During one tour you’ll get to drive up to three of these on a one, two or four hour package.
AutomoBlog went along for a four hour package and wrote up their experiences, check the link below because if you’re nearby this may be right up your alley. Apparently the GT-R was banged up quite badly on the day they were there but has been replaced by now. Sounds like it doesn’t drive itself after all eh?
リンク: AutomoBlog: Supercar Sensation Review
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A one off supercar from legendary Italian car stylist Bertone based on the Nissan GT-R? Sounds far fetched but Edmunds and Carscoop are guessing that the basis of the upcoming ProjectM is exactly that. According to Edmunds, they’ve used magnesium (wheels?) and carbon fibre (body panels) to shave 250 lbs off the base GT-R’s weight.
With designer Jason Castriota directing it’s sure to be of interest to any motoring enthusiast but we will know for sure at the Shanghai Motor Show 2009 later this month (April 20th) when all is revealed.
For now, check out the Inside Project M website for videos and sneak peak photos or follow the project on Twitter for more frequent updates.
リンク: Inside ProjectM ウェブサイト
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