日産から「NISSAN GT-Rオーナーロイヤリティプランを拡充」に関するプレスリリースが発表されました。
その中でも特にオーナーにとって関心が高そうな内容が、プレスリリースの最後の部分に紹介されていました。

GR6トランスミッションは、日産では今までアッセンブリー交換しか修理の方法がなく200万円以上の費用がかかっていましたが、9月からはデュアルクラッチ部分と油圧コントロールバルブについては修理で対応できるようになるとのことです。
具体的な修理費用までは明らかになっていませんが、オーナーの心理的負担が少しでも軽減されるのではないでしょうか。

トランスミッションの部品単品交換による整備開始
GT-Rに搭載されるGR6型デュアルクラッチトランスミッションは、特別な技術を持った匠が、特別な設備を用いて組み上げ、さらにクラッチやギヤのあわせ込みを行っている。このため、本トランスミッションに整備が必要な場合、これまではトランスミッション本体の交換を必要としていたが、部品精度の向上と交換部品の調査を重ねた結果、デュアルクラッチ（アッセンブリー）と油圧コントロールバルブについては、部品単品交換による整備を開始することとした。本整備の開始は本年9月を予定しており、全国の日産ハイパフォーマンスセンター及び、NISSAN GT-R特約サービス工場にて受付を行う。尚、当面の間、実際の整備は下記NISSAN GT-R特約サービス工場にて実施する。

NISSAN GT-R特約サービス工場
NISMO大森ファクトリー：　東京都品川区南大井2-10-6　TEL： 03-3763-3120
ノバ・エンジニアリング：　静岡県駿東郡小山町大御神220-1　 TEL： 0550-78-0329
ノルドリンク：　埼玉県入間市宮寺2723-8　 TEL： 04-2935-2135

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