
FIA GT1 世界選手権第2戦シルバーストンの予備予選が行われました。
プラクティスセッション同様、改装されたシルバーストンマセラティでMC12が最速です。この日の午前、ヴィタフォンレーシングチーム・マセラティのエンリケ・バーノルディがフリープラクティスセッションでファステストタイムを記録しましたが、午後に行われた予備予選ではマテオ・ボビがドライブするトリプルHチームヘガースポーツのマセラティMC12が2:01.135でトップタイムとなりました。2番手は13号車アレックス・マルガリティスでしたので、トリプルHヘガースポーツチームが予備予選では1-2でした。
3番手はピーター・コックスがドライブする24号車ロイター・ランボルギーニ・ムルシエラゴ670 R-SVでした。
GT-R勢は、23号車のクルム/ダンブレック組が7番手で最上位につけています。
| Pre-Qualifying |
| 1 |
34 |
GT1 |
Bobbi / Longin |
Maserati MC12 |
2:01.135 |
21 |
0 |
247 |
| 2 |
33 |
GT1 |
Margaritis / Heger |
Maserati MC12 |
2:01.502 |
27 |
0.367 |
246 |
| 3 |
24 |
GT1 |
Kox / Haase |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
2:01.571 |
26 |
0.436 |
250 |
| 4 |
40 |
GT1 |
Leinders / Martin |
Ford GT Matech |
2:01.715 |
21 |
0.58 |
243 |
| 5 |
7 |
GT1 |
Turner / Enge |
Aston Martin DB9 |
2:01.737 |
21 |
0.602 |
252 |
| 6 |
9 |
GT1 |
Makowiecki / Accary |
Aston Martin DB9 |
2:01.863 |
25 |
0.728 |
256 |
| 7 |
23 |
GT1 |
Krumm / Dumbreck |
Nissan GT – R |
2:01.890 |
25 |
0.755 |
250 |
| 8 |
37 |
GT1 |
Bouchut / Basseng |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
2:02.154 |
15 |
1.019 |
250 |
| 9 |
8 |
GT1 |
Mu”cke / Nygaard |
Aston Martin DB9 |
2:02.172 |
23 |
1.037 |
253 |
| 10 |
2 |
GT1 |
Bernoldi / Ramos |
Maserati MC12 |
2:02.203 |
18 |
1.068 |
247 |
| 11 |
1 |
GT1 |
Bertolini / Bartels |
Maserati MC12 |
2:02.286 |
28 |
1.151 |
247 |
| 12 |
10 |
GT1 |
Hirschi / Piccione |
Aston Martin DB9 |
2:02.329 |
21 |
1.194 |
254 |
| 13 |
12 |
GT1 |
Gavin / Kuismanen |
Corvette Z06 |
2:02.433 |
26 |
1.298 |
249 |
| 14 |
25 |
GT1 |
Menten / Kechele |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
2:02.696 |
27 |
1.561 |
251 |
| 15 |
4 |
GT1 |
Ara / Nilsson |
Nissan GT – R |
2:02.913 |
20 |
1.778 |
250 |
| 16 |
13 |
GT1 |
Zuber / Hennerici |
Corvette Z06 |
2:02.953 |
19 |
1.818 |
248 |
| 17 |
14 |
GT1 |
Hezemans / Kumpen |
Corvette Z06 |
2:03.010 |
23 |
1.875 |
250 |
| 18 |
11 |
GT1 |
Maassen / Armindo |
Corvette Z06 |
2:03.026 |
25 |
1.891 |
248 |
| 19 |
22 |
GT1 |
Hughes / Campbell-Walter |
Nissan GT – R |
2:03.146 |
19 |
2.011 |
248 |
| 20 |
5 |
GT1 |
Grosjean / Mutsch |
Ford GT Matech |
2:03.151 |
16 |
2.016 |
244 |
| 21 |
41 |
GT1 |
Palttala / Kuppens |
Ford GT Matech |
2:03.804 |
21 |
2.669 |
243 |
| 22 |
3 |
GT1 |
Wendlinger / Moser |
Nissan GT – R |
2:04.175 |
24 |
3.04 |
247 |
| Session Notes |
| Weather |
cloudy |
| Track conditions |
dry |
FIA GT1 世界選手権, モータースポーツ
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FIA GT1世界選手権第1戦ヤス・マリーナ(アブダビ)の予選レースが行われました。チェッカーフラッグを受けたのは、ポールポジションから予選レースをスタートしたマーク・ヘネリッチ/ドレアス・ツバー組でした。ドレアス・ツバーがドライブする13号車フェニックスレーシング/カースポーツ・コルベットZ06がトーマス・ムッチがドライブする2位の5号車マテックコンペティション・フォードGTを2.2秒差でゴールラインを駆け抜けました。ロマン・グロージャンは11位から2位にジャンプアップしトーマス・ムッチにステアリングをわたしました。アンドレア・ベルトリーニ/マイケル・バーテルズ組のヴィタフォンレーシングチーム・マセラティMC12さらに2秒差の3位で予選レースをフィニッシュしました。
予選レースの結果を元に決勝レースのスタート順が決められますが、13号車コルベットZ06がFIA GT1世界選手権競技規定9条に違反しているとして10グリッドペナルティを受けたため、アンドレアス・ツバーは10位スタートに降格になっています。
日産GT-R勢は、スイスレーシング 3号車ヴェンドリンガー/モサー組が9位、スモウパワーGT 23号車クルム/ダンブレック組が11位、スイスレーシング 4号車荒/ニルセン組が12位、スモウパワーGT 22号車ヒューズ/キャンベル・ウォルター組が13位で予選レースをフィニッシュしています。
| Qualifying Race |
| 1 |
13 |
|
GT1 / Zuber / Hennerici |
Corvette Z06 |
0 |
|
267 |
2:07.157 |
| 2 |
5 |
|
GT1 / Mutsch / Grosjean |
Ford GT Matech |
0 |
2 |
266 |
2:07.966 |
| 3 |
1 |
|
GT1 / Bertolini / Bartels |
Maserati MC12 |
0 |
4 |
257 |
2:08.294 |
| 4 |
8 |
|
GT1 / Nygaard / Mu”cke |
Aston Martin DB9 |
0 |
38 |
261 |
2:10.046 |
| 5 |
33 |
|
GT1 / Margaritis / Heger |
Maserati MC12 |
0 |
44 |
266 |
2:09.163 |
| 6 |
40 |
|
GT1 / Leinders / Martin |
Ford GT Matech |
0 |
46 |
264 |
2:09.155 |
| 7 |
9 |
|
GT1 / Makowiecki / Dumas |
Aston Martin DB9 |
0 |
54 |
264 |
2:09.219 |
| 8 |
10 |
|
GT1 / Piccione / Hirschi |
Aston Martin DB9 |
0 |
1 |
261 |
2:10.717 |
| 9 |
3 |
|
GT1 / Wendlinger / Moser |
Nissan GT – R |
0 |
1 |
257 |
2:09.797 |
| 10 |
25 |
|
GT1 / Zonta / Daniel |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
0 |
1 |
259 |
2:10.129 |
| 11 |
23 |
|
GT1 / Krumm / Dumbreck |
Nissan GT – R |
0 |
1 |
262 |
2:10.086 |
| 12 |
4 |
|
GT1 / Ara / Nilsson |
Nissan GT – R |
0 |
1 |
262 |
2:08.894 |
| 13 |
22 |
|
GT1 / Hughes / Campbell-Walter |
Nissan GT – R |
0 |
1 |
259 |
2:10.187 |
| 14 |
11 |
|
GT1 / Maassen / Mu”ller |
Corvette Z06 |
3 |
6 |
259 |
2:08.818 |
| 15 |
24 |
|
GT1 / Kox / Haase |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
6 |
12 |
258 |
2:09.512 |
| 16 |
14 |
|
GT1 / Hezemans / Piccini |
Corvette Z06 |
6 |
5 |
270 |
2:08.332 |
| 17 |
38 |
|
GT1 / Pastorelli / Schwager |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
9 |
17 |
252 |
2:12.192 |
| 18 |
37 |
|
GT1 / Ja”ger / Basseng |
Lamborghini Murcielago 670 R-S |
14 |
30 |
247 |
2:12.606 |
| 19 |
41 |
|
GT1 / Palttala / Kuppens |
Ford GT Matech |
24 |
49 |
0 |
0 |
| 20 |
2 |
|
GT1 / Bernoldi / Ramos |
Maserati MC12 |
25 |
55 |
0 |
0 |
| 21 |
7 |
|
GT1 / Turner / Enge |
Aston Martin DB9 |
25 |
54 |
0 |
0 |
| Session Notes |
| Weather |
sunny |
| Track conditions |
dry |
FIA GT1 世界選手権, モータースポーツ
fia gt1, FIA GT1 世界選手権, gt-r, gtr, r35, 日産, 荒