AMSから先日のクオーターマイルのビデオが届きました。説明の必要はないくらいですので、ビデオをご覧ください。
また、AMSは SR850キットの詳細を発表しました。このSR850キットはこのゼロヨン9秒台を出したGT-Rに装着されているものです。
NISSAN GT-R 用 AMS SR850パッケージは現在最も信頼性の高いパワーアップパッケージのひとつです。このパッケージは多くのお客様にご利用いただいているSR750パッケージをベースにしており、ノーマルタービンの加工品を含みレースガスで850PS、通常のガソリンで750PSを発揮します。
SR850パッケージのメインとなるのはAMSがカスタマイズしたボールベアリングターボです。見た目はノーマルターボと変わりないですが、このターボをインストールすることでターボラグなく低回転域から大きなパワーとトルクを発生します。ターボテクノロジーの粋を集めた最新のターボチャージャーです。
より詳しい情報と価格については、以下のリンクをご覧ください。
リンク: AMS Performance Website – SR850 Package Details and Pricing
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これまで、GT-Rのゼロヨン（正確には1/4マイル）の記録は 10秒31 @ 131mph でしたが、その記録がさらに更新され、9秒台に近づきました。今回フロリダで記録を更新したのは SSPが制作し HP Logic のJack Cecilがチューンしたマシンで、記録は10秒236 @ 136.02 mph です。
同じ夜に、彼らは10秒52 @ 141.15mphという記録も別のホワイトのGT-Rで残しています。
着実に記録を更新するGT-R。9秒台に入るのももうすぐでしょう。
ソース: NAGTROC & 2009gtr.com
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Cobb AccessPORT プロショップの HP Logic お客様の依頼により E85 燃料をテストし、その結果が公開されました。GT-Rの燃料システムへのカスタマイズも行い、1/4マイル（いわゆるゼロヨン）で10.48秒＠133.21mph（213.136km/h）を達成しました。
燃料とエキゾーストシステム以外はこのクルマはターボ、アクチュエーター、ホイール、さらにはタイヤまでノーマルでした。
E85チューンにより、このGT-Rはマスタングダイノで573whp（ホイールhp）、577ft-lbのトルクを発生。このパワーを達成するため、950ccインジェクターとWalbroのフューエルポンプを２基がけで燃料を供給しています。ハイパワーと低い燃焼温度を両立でき、実際エンジンの全体の温度を抑えることができたという大きなベネフィットがありました。
このGT-Rのオーナーはこのテストの後ホイールとタイヤを交換して、数日後にまたテストを行うとのことです。
ノーマルターボとE85燃料との組み合わせで、どこまでパフォーマンスを上げられるか、NAGTROCのフォーラムで進捗が報告されています。目が離せませんね。
リンク: フォーラム @ NAGTROC
リンク: HP Logic ウェブサイト
リンク: Cobb Tuning 公式ブログ
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スイッツァー P800チューンドGT-RのオーナーであるOlegさんが、日産GT-Rのクオーターマイル記録を更新しました。記録は、10.193秒でした。
Switzer P800 パッケージに加え、19インチ Dymag 軽量カーボンホイール（315/30R19 Hoosier R6タイヤ）を装着したとの事です。また、ガソリンはVPレーシングの MS109 レースガスを使用。グリップの高いHoosier製タイヤでも、ホイールスピンしていたそうです。
近日中にビデオも公開される模様です。
リンク: Dragtimes.info Forums Thread (Russian)
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