FIA GT1世界選手権 第1戦ヤスマリーナ：フリー走行でGT-Rは6番手と12番手。
FIA GT1 世界選手権がアブダビのヤスマリーナサーキットで開幕しました。
5つの異なる自動車メーカーの車両が出場し、30℃を越す砂漠の中で行われたフリープラクティスセッションでトップ6が決まりました。
#5マテックコンペティション・フォードGTをドライブするスイス人ドライバーのロマン・グロージャンが2:07.580でトップタイムでした。
ヴィタフォンレーシングチーム・マセラティMC12をドライブするマイケル・バーテルスが2:08.714で2番手のタイム、#14フェニックスレーシング／カースポーツ・コルベットZ06をドライブするアンドレア・ピッチーニが2:09.019で3番手でした。
日産GT-R勢は、#22 スモウパワーGT-R（ヒューズ／キャンベル・ウォルター組）が02:09.760で6番手、#4 スイスレーシングGT-R（荒／ニルソン組）は02:10.230で12番手でした。
グロージャンは初めての真剣な走行に喜びを隠せず、「とてもよいセッションでした。2日前に初めて乗ったのですが、チームの努力によりどんどん良くなってきています。バランスもすばらしいです。ニュータイヤでセッションをスタートしてドライブし、その後トーマスに交代しました。第2セッションと予選に向けてどのように改良していくかを考えはじめなくてはいけません。フォーミュラ1で走ったことがあるのでヤスマリーナのコース自体は分かっていましたが、フォードGTでここをドライブするのとF1とでは比較が難しいですね。まぁ、左は左、右は右というのは同じなんですが、2つの正しいラインがあるんですが、その間をできるだけ速いスピードで走らなくてはいけません。」とコメントしています。
バーテルスも健闘しましたがマテック・フォードGT1のほうが上回りました。「このセッションはそんなに悪くはなかったです。フォードとの差はそんなに大きくないから、その差をできるだけ縮めなくてはいけません。他のマシンとは1秒以内の差なのですが、フォードだけやたらと速いのがなぜか分かりません。どんなサーキットでも同じように、ここのサーキットでは彼らは彼らの秘密があるのでしょう。ヤスマリーナは世界中のほかのサーキットに比べて非常に長くて大きく異なるので、彼らはここを特によく知っているのかもしれません。ヤスマリーナサーキットはとてもエキサイティングで、サーキットとしてのあらゆる条件がそろっています。テクニカルな部分、ハイスピードな部分、ロースピードな部分、ミディアムスピードな部分。昨年のクルマと今年のクルマで大きく異なるところは、馬力を減らした点ですが、このクルマを運転するのはとても楽しいです。」
＃１４フェニックスレーシング／カースポーツ・コルベットZ06でマイク・ヘゼマンスとパートナーを組むアンドレア・ピッチーニもヤスマリーナサーキットのファンの一人です。「このサーキットはシルバーストーンやスパのような歴史のあるサーキットと比較するのはとても難しいくらい、あらゆる点において新しいサーキットのように感じます。前半はとてもよいのですが、後半はどれも同じ90度コーナーばかりでそんなにエキサイティングではありません。でも、施設はとてもすばらしいですから観客にとってすばらしいサーキットでしょう。」
プリクオリファイングセッションは現地時間の16:10、予選は19:30にスタートの予定です。
| フリープラクティス | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | No. | クラス | ドライバー | 車両 | タイム | ラップ | 差 | 平均 スピード |
| 1 | 5 | GT1 | Mutsch / Grosjean | Ford GT | 02:07.580 | 19 | 0 | 157 |
| 2 | 1 | GT1 | Bartels / Bertolini | Maserati MC12 | 02:08.714 | 14 | 1.134 | 155 |
| 3 | 14 | GT1 | Hezemans / Piccini | Corvette Z06 | 02:09.019 | 5 | 0.305 | 155 |
| 4 | 2 | GT1 | Ramos / Bernoldi | Maserati MC12 | 02:09.357 | 0.338 | 155 | |
| 5 | 8 | GT1 | Mu”cke / Nygaard | Aston Martin DB9 | 02:09.605 | 20 | 0.248 | 154 |
| 6 | 22 | GT1 | Hughes / Campbell-Walter | Nissan GT – R | 02:09.760 | 6 | 0.155 | 154 |
| 7 | 33 | GT1 | Heger / Margaritis | Maserati MC12 | 02:09.878 | 21 | 0.118 | 154 |
| 8 | 7 | GT1 | Turner / Enge | Aston Martin DB9 | 02:09.891 | 16 | 0.013 | 154 |
| 9 | 34 | GT1 | Bobbi / Longin | Maserati MC12 | 02:09.949 | 22 | 0.058 | 154 |
| 10 | 6 | GT1 | Gachnang / Allemann | Ford GT | 02:10.032 | 22 | 0.083 | 154 |
| 11 | 25 | GT1 | Zonta / Daniel | Lamborghini Murcielago 670 R-S | 02:10.044 | 17 | 0.012 | 154 |
| 12 | 4 | GT1 | Ara / Nilsson | Nissan GT – R | 02:10.230 | 16 | 0.186 | 154 |
| 13 | 40 | GT1 | Leinders / Martin | Ford GT | 02:10.248 | 17 | 0.018 | 154 |
| 14 | 11 | GT1 | Maassen / Mu”ller | Corvette Z06 | 02:10.248 | 11 | 0 | 154 |
| 15 | 41 | GT1 | Palttala / Kuppens | Ford GT | 02:10.402 | 27 | 0.154 | 153 |
| 16 | 24 | GT1 | Kox / Haase | Lamborghini Murcielago 670 R-S | 02:10.795 | 3 | 0.393 | 153 |
| 17 | 9 | GT1 | Makowiecki / Dumas | Aston Martin DB9 | 02:11.131 | 16 | 0.336 | 152 |
| 18 | 37 | GT1 | Basseng / Ja”ger | Lamborghini Murcielago 670 R-S | 02:11.214 | 10 | 0.083 | 152 |
| 19 | 38 | GT1 | Pastorelli / Schwager | Lamborghini Murcielago 670 R-S | 02:11.622 | 19 | 0.408 | 152 |
| 20 | 10 | GT1 | Piccione / Hirschi | Aston Martin DB9 | 02:12.475 | 27 | 0.853 | 151 |
| Session Notes | |
|---|---|
| Weather | sunny/hot |
| Track conditions | dry |
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