珠海インターナショナルサーキットでR35 GT-Rストリートバトル開催
香港と中国のGT-Rオーナーにとって、3月27日と28日は忘れられない週末になったようです。3月29日、中国で初めてR35ストリートバトル（ハイパースピードマガジン主催）が珠海インターナショナルサーキット（ZIC）で開催されたのです。チューンドGT-Rがどのくらい速いのかを一目見ようと、数多くのGT-Rが香港と中国各地から集まりました。土曜日に大きなクラッシュがありましたが、それ以外は天候にも恵まれ、気温も20℃と最高のイベント日和となったようです。
香港のチューニングガレージ「トップレーシンググループ」もお客様を連れてこのイベントにやってきて、大きな注目を浴びていました。トップレーシングは珠海インターナショナルサーキットでの走行会を開催した経験があり、レイアウトも熟知したコースです。今回はストリートカーを使用したストリートバトルなので、トップレーシングはストリート用のデモカーを持ち込みました。このストリートスペックのデモカーは珠海インターナショナルサーキットで 1:46.28 というラップタイムを記録し、ストレートエンドでのトップスピードは244km/hでした。さらに、イベント後のディナーパーティーでは、トップレーシングと彼らのデモカーがモスト・ファッショナブル賞、最速ラップレコード賞そして2009年メディアが選ぶベストチューナー金賞を受賞しました。
トップレーシングのストリートデモカーは、ウィルオールレーシングの WR35MTT ターボキット （1.1バール）、HKS Hipermax III ZIC スペックサスペンション、タナベのスウェイバー、SSP ラジエター、トラストのエンジンオイルクーラーとトランスミッションオイルクーラー、HKS スーペリアスペック R、トラストのインテークサクションキット、HKS GT600 キット、COBB Tuning アクセスポート、ディクセル R15 ブレーキパッド＋ SP FSC ブレーキローターでセットアップ。さらに、ウィルオールレーシング WR35CP 強化クラッチパッケージ トランスミッションにはドッドソンモータースポーツの強化サークリップとFWDギヤロックキットも装備していました。
今回、トップレーシングのデモカーには新しいアイテムも装着されていました。FIA GT1仕様GT-Rをコンセプトに開発されたエアロキットです。このキットは、GT-Rにアグレッシブなルックスを与えるだけでなく、エンジンオイル、トランスミッションオイル、冷却水の温度を下げる効果も持っています。それにより、ドライバーはGT-Rをより安心してサーキットで全開で走れるようになるのです。このエアロキットはドライカーボン製なので軽量化にも役立ちます。また、フロントバンパーにはフロントブレーキに冷却風を導くダクトが装備されていて、ブレーキのオーバーヒート対策もされています。デザインもフロントのダウンフォースを増すように設計されていて、高速でのスタビリティの向上に役立っているほか、軽量化によりハンドリングの向上にも寄与しています。このキットでボンネットは約5kg、フロントバンパーとアンダーパネルで約5kg、リヤバンパーで約2.5kg、リヤトランクリッドで約2.5kgと、合計15kgの軽量化が可能です。
HKSプロダクト戦略マネジメント担当役員の小林さんも現地に現れ、この新しいエアロキットの冷却性能、デザイン、品質すべてに感銘を受けていたようです。トップレーシングとのディスカッションで、HKSのR35GT-Rデモカーでこのエアロキットをテストしたいとリクエストしたようです。
トップレーシングのレース仕様 R35 “TR35″ がこのイベントに参加していませんでした。 TR35 GT-R はよりワイドなフロントタイヤを装着するためのよりアグレッシブなエアロキットを装着しています。このワイドボディキットを装着した TR35 のレーストラックでのパフォーマンスを見てみたいですね。
珠州インターナショナルサーキットでの週末はとても楽しいものでした。トップレーシングのスタッフもクライアントもレーストラックでのアクションを満喫したようです。また近いうちにサーキットでの走行会も開催されるようです。
トップレーシング（香港）は以下の方々に特別な感謝を送っています。
- Weave Carbon Series
- HKS
- Dodson Motorsport
- TRUST
- TANABE Japan
- Willall Racing
- TOYO
リンク: Top Racing GT-R Professional Workshop Hong Kong
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